Web Analytics Made Easy - Statcounter

فضاهای عمومی جهان طی سال‌های اخیر و به‌ویژه پس از همه‌گیری کرونا دچار تحولات چشمگیری شد که پیاده‌راه‌سازی خیابان‌ها از بارزترین تغییراتی بود که شهرها شاهد آن بودند. مدیران در بسیاری از کشورهای دنیا نظیر نیوزلند اکنون گرایش طراحی شهری را به سمت افزایش مالکیت شهروندان بر معابر سوق داده‌اند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، امروزه عواملی نظیر تغییرات اقلیمی، بالا رفتن قیمت سوخت‌ها و ارتباطات اجتماعی گرایش مدیران سراسر دنیا را به توسعه شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای افزایش داده است چراکه در چنین مناطقی، دسترسی تمام شهروندان به همه امکانات عمومی با تنها یک ربع ساعت پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری یا تردد از طریق وسایل نقلیه عمومی فراهم می‌آید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

البته شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای عنوانی است که آنه ایدالگو، شهردار پاریس، برای توسعه مناطق خودکفا در پایتخت فرانسه شکل داد، با این حال پس از آن مدیران در بسیاری از نقاط دیگر دنیا با الهام از این رویکرد، مفاهیم دیگری نیز مانند شهرهای ۲۰ دقیقه‌ای، پنج دقیقه‌ای و حتی یک دقیقه‌ای را توسعه داده و تلاش کرده‌اند دسترسی شهروندان خود را به امکانات و خدمات عمومی در کوتاه‌ترین مسافت ممکن در نزدیکی محل سکونت آن‌ها ممکن کنند.

به عنوان مثال، شهردار کپنهاگ در دانمارک عزم خود را جزم کرده است تا مناطقی پنج دقیقه‌ای را در سراسر شهر ایجاد کند و این در حالی است که مدیران ملبورن از توسعه مناطق ۱۰ دقیقه‌ای در پایتخت استرالیا خبر داده‌اند. در میان کشورهای سراسر دنیا، به‌تازگی شهرهای نیوزلند بیش از سایر نقاط دنیا مدعی ایجاد شهرک‌های خودکفا شده‌اند و به عنوان مثال شهردار کرایست‌چرچ از تقسیم شهر به مناطق ۱۵ دقیقه‌ای و دولت همیلتون از ایجاد محله‌های ۲۰ دقیقه‌ای خبر داده است. این ایده‌ها به این معنی نیست که ساکنان این شهرها دقیقاً در زمان وعده داده شده می‌توانند به رفع تمام نیازهای خود بپردازند، بلکه این رویکردها قابلیت دسترسی به تمام خدمات و امکانات عمومی را در نزدیکی محل سکونت خود و تنها از طریق پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و وسایل نقلیه عمومی به تصویر می‌کشد.

تحقیقاتی که به‌تازگی انجام شده حاکی از آن است که مدیران در تمام شهرهای نیوزلند در تلاش هستند قابلیت دسترسی ساکنان خود را به خدمات و امکانات عمومی افزایش دهند که به نظر می‌رسد در این زمینه بسیار موفق عمل کرده‌اند، با این حال چالش‌های متعددی مانع از پیشرفت هرچه بیشتر آن‌ها در این زمینه می‌شود.

شهرهای نیوزلند

اجرای طرح کاهش انتشار گازهای آلاینده در نیوزلند مستلزم پایین آوردن نرخ انجام سفر از طریق خودروها به میزان ۲۰ درصد تا سال ۲۰۳۵ است که تحقق این هدف توسعه سایر رویکردهای تردد سبز را در سراسر شهرها می‌طلبد. در این راستا، استراتژی‌های حمل‌ونقل متعددی در شهرهای مختلف در حال اجرا است، با این حال مدیران تا حد زیادی نسبت به نحوه ارزیابی اثرات آن‌ها در تحقق هدف نهایی با چالش مواجه شده‌اند. البته گروهی از محققان از طریق ارزیابی ۴۲ شهر در نیوزلند و ۵۰۰ شهر بزرگ در ایالات متحده آمریکا رویکردی یکپارچه را برای ارزیابی عملکرد شهرها در افزایش قابلیت دسترسی به امکانات و خدمات عمومی برای شهروندان ارائه داده و توانسته‌اند از این طریق، قابلیت آگاهی مدیران از عملکرد خود برای تحقق اهداف پایدار را نیز فراهم بیاورند.

کمک به توسعه استراتژی‌های پایدار و کارآمد برای طراحی شهرها از دیگر اقدامات این محققان در فرآیندهای مربوطه بوده که اثربخشی خود را در شهرهای نیوزلند به خوبی به تصویر کشیده است. این پژوهشگران لیستی از میزان دسترسی شهرها و حتی کوچک‌ترین سکونتگاه‌های نیوزلند به خدمات و امکانات عمومی تهیه کرده‌اند که بر اساس آن، شهرهای ولینگتون (۸۰ درصد)، نیپیر (۷۹ درصد)، بلنیم (۷۶ درصد)، پالمرستون نورث (۷۳ درصد) و اینورکارگیل (۷۲ درصد) به ترتیب به عنوان شهرهایی با بیشترین قابلیت دسترسی به خدمات و امکانات عمومی در ۲۰ دقیقه‌ای محل سکونت شهروندان شناخته شد. البته نرخ دسترسی ساکنان این شهرها به خدمات عمومی در فاصله‌های کمتر (پنج دقیقه‌ای، ۱۰ دقیقه‌ای و ۱۵ دقیقه‌ای) متفاوت بود که به دنبال آن ولینگتون، نیپیر، پالمرستون نورث، بلنیم و اینورکارگیل به ترتیب به عنوان شهرهایی با بیش‌ترین دسترسی به خدمات عمومی شناخته شد.

نتیجه تحقیقات انجام شده حاکی از آن است که ۶۱ درصد از شهروندان ولینگتون می‌توانند با حداکثر ۱۵ دقیقه پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری یا استفاده از وسایل نقلیه عمومی به تمام خدمات عمومی دسترسی پیدا کنند که این نرخ در شهرهای آمریکایی نیویورک و سان‌فرانسیسکو به‌ترتیب به ۸۸ درصد و ۷۳ درصد می‌رسد. جالب است بدانید که تنها ۴۳ درصد از ساکنان اوکلند، پرجمعیت‌ترین شهر نیوزلند، در ۱۵ دقیقه‌ای محل سکونت خود به خدمات و امکانات عمومی دسترسی دارند و قابلیت دسترسی به خدمات عمومی برای ساکنان همیلتون در ۱۵ دقیقه‌ای محل سکونت خود، که مدیران آن مدعی توسعه شهرک‌های ۲۰ دقیقه‌ای شده‌اند، تنها به ۳۹ می‌رسد. از سوی دیگر، مدیران کرایست‌چرچ که ادعا کرده‌اند شهر را از نظر خودکفایی به محله‌های ۱۵ دقیقه‌ای تبدیل کنند تاکنون توانسته‌اند تنها دسترسی ۳۹ درصد از شهروندان را به امکانات و خدمات عمومی در یک ربع ساعتی محل سکونت خود فراهم بیاورند.

پنتبدرا

مسئولان پنتبدرا، پیاده‌روی را میان ساکنان به یک اولویت مدیریت شهری تبدیل کرده‌اند. در واقع، دسترسی به تمام خدمات در این شهر بسیار راحت با پیاده‌روی انجام می‌شود زیرا مکان‌های عمومی و مراکز متعدد در فاصله نزدیک به یکدیگر قرار گرفته است و در نتیجه ساکنان می‌توانند تنها از طریق پیاده‌روی تمام نیازهای خود را برطرف کنند.

تحولاتی که طی دو دهه گذشته در طراحی شهری اتفاق افتاده، افزایش تعداد فروشگاه‌ها، رستوران‌ها و سایر مراکز تجاری را در پی داشته است که همین امر به سهم خود، در افزایش گرایش مردم به اتخاذ تردد سبز جهت انجام امور روزمره خود نقش مهمی ایفا کرده است. علاوه بر این، توسعه مراکز ورزشی و مسیرهای دوچرخه‌سواری، آگاهی مردم از مزایای تردد پاک را افزایش داده و آن‌ها را به پیمودن مسیرهای طولانی‌تر به حومه‌ها نیز تشویق کرده است.

پیاده‌راه‌سازی در پنتبدرا از سال ۱۹۹۹ آغاز شد و تحولاتی که در این زمینه اتفاق افتاد، از شهر یک چشم‌انداز فراگیر و پاک به وجود آورد. نتایج مثبت این اقدام به قدری بود که مدیران را به بستن تمام خیابان‌های مرکز شهر به روی خودروها و ایجاد پیاده‌راه‌های زیبا سوق داد. البته خودروها در صورت ضرورت می‌توانند در مرکز شهر تردد کنند، با این حال محدودیت سرعت ۱۰ کیلومتر بر ساعت برای آن‌ها در نظر گرفته شده است، ضمن این‌که هر خودرو برای زمان بسیار کوتاهی می‌تواند در خیابان‌ها حرکت کند.

منچستر

شهرداری منچستر در نظر دارد یک استراتژی جسورانه و بلندپروازانه را برای ترویج پیاده‌روی اجرا کند. برنامه شورا این است که همه شهروندان منچستر به‌عنوان بخشی از زندگی روزمره خود، برای تردد در شهر بتوانند در امنیت کامل و با آسایش، شادمانی و رضایت از گزینه‌های پیاده‌روی و البته دوچرخه‌سواری بهره‌مند شوند.

مسئولان قصد دارند تا سال ۲۰۲۸ پیاده‌روی را به انتخابی طبیعی برای سفرهای درون‌شهری تبدیل و دوچرخه‌سواری را در شهر دو برابر کند.

شهرداری منچستر از کاهش سرعت ماشین‌ها به ۲۰ مایل در ساعت، کاهش محدودیت‌های سرعت ۴۰ مایلی فعلی به ۳۰ مایل در ساعت، ایجاد یک خیابان مدرسه در هر بخش، توانمندسازی حداقل ۷۰ درصد از مدارس ابتدایی و ۴۰ درصد از دبیرستان‌ها برای انتخاب پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری به‌عنوان گزینه‌های حمل‌ونقل تا سال ۲۰۲۸ و رفع موانع برای افزایش دسترسی به مسیرهای استاندارد دوچرخه‌سواری تا سال ۲۰۲۴، به‌عنوان استراتژی کاربردی برای ایجاد یک شبکه پیاده‌روی نام برد.

هیوستون

شهر هیوستون آمریکا در سال ۲۰۱۷، کمیته‌ای را برای شناسایی مکان‌های قابل پیاده‌روی راه‌اندازی کرد تا بررسی کند که چگونه این شهر می‌تواند فرصت‌های توسعه محله‌های قابل پیاده‌روی بیشتری را فراهم بیاورد. قوانین جدید به ایجاد مکان‌های پیاده‌رو و توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل در سال ۲۰۲۰ شد. اقدامات جدید، توسعه‌های تجاری، اداری و مسکونی را تشویق می‌کند تا خیابان‌های پرجنب‌وجوش‌تر و قابل پیاده‌روی بیشتری ایجاد کند که از روش‌های جایگزین حمل‌ونقل پشتیبانی می‌کند و به دستیابی به اهداف برنامه اقدام آب‌وهوای هیوستون و همچنین سایر ابتکارات کمک می‌کند.

یکی از بزرگترین این پروژه‌های دوستدار پیاده‌روی، طرح ترکیبی ۲.۵ میلیارد دلاری است که ۶۰ بلوک شهری را در بر می‌گیرد و شامل یک میلیون فوت‌مربع ساخت‌وساز جدید از جمله آپارتمان‌ها، فضای اداری، رستوران‌ها، فروشگاه‌های خرده‌فروشی و مراکز پزشکی و تفریحی است. هدف نهای این پروژه در واقع تحقق هدف محله ۱۵ دقیقه‌ای است.

مزایای توسعه مناطق قابل دسترسی در شهرها

بدیهی است که مدیران شهرهای مختلف جهان با هدف تشویق مردم به اتخاذ روش‌های سبز تردد و کاهش وابستگی آن‌ها به خودروها تلاش می‌کنند مناطقی خودکفا را در شهرهای خود توسعه دهند و جالب این‌که مزایای چنین اقداماتی بسیار فراتر از کاهش انتشار گازهای آلاینده از خودروها پیش می‌رود.

افزایش انسجام اجتماعی یکی از مهم‌ترین مزایای توسعه مناطق خودکفا در شهرها به شمار می‌رود که پس از توسعه مناطق ۱۵ دقیقه‌ای در پاریس به‌خوبی تمام مشهود بوده است. در واقع در شهرهایی با بالاترین قابلیت پیاده‌روی مردم می‌توانند بیشتر یکدیگر را ببینند و به برقراری ارتباط با هم بپردازند. بدون شک، محله‌هایی با بیشترین قابلیت دسترسی به امکانات عمومی از طریق پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری یا تردد از طریق خودروهای شهری به افزایش فعالیت‌های جسمی میان شهروندان کمک می‌کند که این امر به سهم خود در بهبود وضعیت جسمی و حتی روانی آن‌ها بسیار اثربخش است.

سلامت عمومی از دیگر مزایای سکونت در شهرهایی با بیشترین قابلیت پیاده‌روی به شمار می‌رود؛ گزارش‌ها حاکی از آن است که توسعه مناطق خودکفا در بارسلونا، پایتخت کاتالونیا در اسپانیا، کاهش قابل‌توجه آلودگی هوا، صوت و گرما در شهر را به دنبال داشته و همین امر سالانه مانع از مرگ زودهنگام ۷۰۰ شهروند شده است.

بهبود معیشت شهروندان از دیگر مزایای توسعه مناطقی با بیشترین قابلیت دسترسی به خدمات و مکان‌های عمومی به‌حساب می‌آید که از طریق کاهش نیاز به استفاده از خودروهای شخصی (به واسطه کاهش هزینه‌های مربوط به سوخت) محقق شده است.

کد خبر 678243

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان نیوزلند اوکلند نیوزیلند کرایست چرچ ولینگتون نیوزیلند نیویورک سانفرانسیسکو آمریکا پاریس فرانسه خودکفایی شهرک خودکفا شهر 15 دقیقه ای شهر یک دقیقه ای شهر 20 دقیقه ای شهر 1 دقیقه ای اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها اخبار شهری پياده راه سازي پیاده راه پیاده روی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق خدمات و امکانات عمومی مزایای توسعه مناطق بیشترین قابلیت قابلیت دسترسی دسترسی به خدمات شهرهای نیوزلند محل سکونت خود دوچرخه سواری خدمات عمومی ۲۰ دقیقه ای ۱۵ دقیقه ای پیاده روی خیابان ها حمل ونقل تا سال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۹۹۴۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

در طول روز چرت بزنیم یا نه؟

الهه جعفرزاده: در زندگی مدرن و پرشتاب امروز، یافتن راه‌هایی برای افزایش انرژی و بهره‌وری بسیار مهم است. «چرت زدن» به عنوان یک راه ساده و در عین حال موثر برای دستیابی به این هدف است. گنجاندن چرت‌های کوتاه در برنامه روزانه می‌تواند به میزان قابل توجهی سطح انرژی، عملکرد شناختی و سلامت کلی را افزایش دهد. تحقیقات نشان می‌دهد که چرت زدن‌های کوتاه‌مدت می‌تواند منجر به بهبود حافظه، کاهش استرس، افزایش خلاقیت و ارتقای سلامت قلب و عروق شود. بهترین زمان برای چرت زدن، در اوایل بعد از ظهر است، یعنی درست زمانی که بدن با کاهش طبیعی سطح انرژی مواجه است. کوتاه نگه داشتن مدت چرت‌ها، ایجاد یک محیط آرام و استفاده از زنگ هشدار برای بیدار شدن به موقع، استراتژی‌های کلیدی برای به حداکثر رساندن مزایای چرت‌های روزانه است.

چرت زدن و افزایش بهره‌وری مغز

دانشمندان علوم خواب، اثرات چرت زدن بر مغز و بدن انسان را به طور گسترده مورد مطالعه قرار داده‌اند و تحقیقات پیرامون این موضوع نشان می‌دهد که چرت زدن، بین ۱۰ تا ۳۰ دقیقه، می‌تواند منجر به بهبود عملکرد شناختی، تقویت حافظه و تنظیم خلق و خو شود. این پدیده به نقش چرت زدن در تثبیت خاطرات و پاک کردن اطلاعات اضافی، تمرکز بیشتر و هوشیاری ذهن نسبت داده می‌شود. علاوه بر این، چرت زدن به مغز این امکان را می‌دهد که از فعالیت‌های شناختی مستمر مانند حل مسئله و تصمیم‌گیری رهایی یابد و برای دقایقی استراحت کند. درست مانند ماهیچه‌ها که برای ریکاوری و قوی‌تر شدن به استراحت نیاز دارند، مغز نیز از استراحت‌های کوتاه برای شارژ شدن و بهبود عملکرد بهره می‌برد.

بهترین زمان برای چرت زدن

زمان چرت زدن شما می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر سطح انرژی و بهره‌وری کلی شما داشته باشد. ریتم شبانه‌روزی یا ساعت درونی بدن ما، نقش مهمی در تعیین زمان ایده‌آل برای چرت زدن دارد. کاهش طبیعی سطح انرژی که در اوایل بعدازظهر اتفاق می‌افتد، معمولاً بین ساعت ۱۳ تا ۳ بعد از ظهر، فرصتی مناسب برای چرت زدن است.

توجه داشته باشید چرت زدن دیرهنگام، به خصوص در عصر و ساعات منتهی به شب، می‌تواند با خواب شبانه تداخل داشته باشد، روتین خواب شما را مختل کند و باعث شود به سختی به خواب شبانه فرو بروید یا حتی صبح خواب بمانید و به سختی بتوانید بیدار شوید.

سایر مزایای چرت زدن

چرت زدن، فوایدی فراتر از احساس راحتی و استراحت را ارائه می‌دهد. مهم‌ترین مزایای چرت زدن عبارتند از:

۱) افزایش انرژی و هوشیاری: یکی از مزایای اولیه چرت زدن، افزایش سریع انرژی و هوشیاری است. وقتی یک چرت کوتاه می‌زنیم، به مغزمان اجازه می‌دهیم استراحت کند و دوباره شارژ شود. چرت روزانه، خستگی را کاهش و توانایی ما را برای متمرکز ماندن و بهره‌وری در طول روز افزایش می‌دهد.

۲) تقویت حافظه و یادگیری: چرت زدن با تقویت حافظه و یادگیری مرتبط است. در طول یک چرت، مغز اطلاعات تازه به‌دست‌آمده را پردازش و سازماندهی می‌کند که منجر به حفظ و یادآوری بهتر می‌شود.

۳) کاهش استرس: چرت زدن باعث آزاد شدن انتقال‌دهنده‌های عصبی مانند سروتونین و نوراپی نفرین می‌شود که در کاهش استرس و ایجاد حس آرامش نقش دارند.

۴) بهبود خلاقیت: چرت زدن می‌تواند تفکر خلاق را تحریک کند. هنگامی که ذهن استراحت خوب و کافی داشته باشد، می‌تواند از زوایای مختلف با مسائل و مشکلات روبه‌رو شود و راه‌حل‌های ابتکاری پیدا کند.

برای برخورداری از فواید چرت زدن به این نکات توجه کنید:

الف) کوتاه چرت بزنید: بهتر است مدت زمان چرت‌های روزانه بین ۱۰ تا ۳۰ دقیقه باشد تا از گیجی و اختلال در خواب شبانه جلوگیری شود.

ب) در محیطی آرام چرت بزنید: چرت زدن در فضای آرام و کم‌نور به افزایش کیفیت خواب و مزایای آن کمک می‌کند.

ج) آلارم تنظیم کنید: برای اطمینان از اینکه غرق خواب نشوید و برنامه خواب شبانه‌تان را مختل نکنید، یک زنگ هشدار تنظیم کنید که شما را از چرت زدن بیدار کند.

د) در زمان مناسب چرت بزنید: سعی کنید در اوایل بعدازظهر، بین ساعت ۱ تا ۳ بعد از ظهر چرت بزنید تا با ریتم طبیعی شبانه‌روزی بدن هماهنگ شوید و به طور کامل از مزایای چرت زدن برخوردار شوید.

بیشتر بخوانید:

تمرکز کافی ندارید؟ این روش‌ها را امتحان کنید چطور حافظه قوی‌تری داشته باشیم؟/ ۷ راهکار برای بهبود حافظه چطور هم سم‌زدایی کنیم و هم ذهن‌مان را جوان نگه‌ داریم؟ مصرف این ۱۰ ماده غذایی به خواب بهتر کمک می‌کند

منبع: socialboat

۴۷۲۳۲

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1894228

دیگر خبرها

  • مسجد و فرهنگسرا را چرا داخل پارک می‌سازند؟/ تهران خشک به بوستان نیاز دارد
  • روسیه بیشترین منفعت را از جنگ غزه و اسرائیل برد
  • واعظی: روسیه بیشترین منفعت را از جنگ غزه و اسرائیل برد
  • شبکه اجتماعی «ایکس» عملکرد دکمه «بلاک» را تغییر می‌دهد
  • راه‌اندازی کتابخانه سیار در مناطق مختلف شهری و روستایی اراک ضروری است
  • بیشترین بارش باران در کوهپایه اصفهان ثبت شد/تداوم روند کاهشی دما
  • بیشترین بارش‌های شبانه‌روز گذشته در کدام مناطق کرمان بود؟
  • بهبود دسترسی محلی مناطق ۲ و ۴ با احداث تقاطع غیرهمسطح پل نیک‌اندیش
  • در طول روز چرت بزنیم یا نه؟
  • اینترنت کوانتومی و توسعه فناوری دسترسی رادیویی باز؛ پروژه‌های پرچمدار ستاد اتصال‌پذیری